mae-mo9 blog 前川モータースのブログ

昔話シリーズ・走行編・

規制緩和を受けて、アフターパーツがどんどん発売されていく時代になりました。　　　　　

　足回り、給排気系、タイヤホイル、ブレーキパッド、エアロパーツ等・・・

給料の殆どをプレリュードの改造に費やしました。　

その頃、初めて地元の某峠にギャラリーデビュー☆　　　誰もいないところで見よう見まねで走ってみる・・・・。　　　そこで初心者によくありがちな何の根拠もないのに、『自分て速いやん。』と思ってしまう・・・・　　馬鹿である（爆）　。　　仕事帰りや、ドライブがてらに某峠道似通う日々がつづく、自分は速い（上手い）と勘違いしたままで・・・・・。　　　　ある時、一人で某峠道を走っていると、対向斜線を２台のハチロクとすれ違う。　　先輩達だ・・・・。　すれ違ってから、今からＵターンしてもハチロクになら追いつくだろうと・・・・・そしてかなりのペースで追いかける！追いかける！？　見事にスピン＆ガードレールにクラッシュ（泣）

自分の無知ゆえのクラッシュである。　　幸い怪我もなく、クルマも致命傷ではなかったのですばやく復活。　　しかし自分のメンタルな部分が復帰できず、走ることに躊躇してまう。　　この時期がかなりあった。

その頃、先輩や友人が中山サーキットで当時盛り上がっていた軽四耐久にエントリーしていた。　　　　カートコースではなく、初の４輪サーキットはまたしてもギャラリーデビューだ（笑）　　　魅了されたねぇ～。　　

次回は、自らエントリーだと決意☆

軽四耐久、様々なクラスがありましたが　チョイスしたクラスは

Ｎａ５５０ｃｃ、１３インチのクラスマシンは・・・・

ホンダ　Ｔｏｄａｙ　

画像のタイプとは違うが、５５０ＣＣ、インジェクション使用のやつだ☆

解体屋さんから２万ぐらいで買った。　　次回の耐久レースまで期間があったので、結構のんびりと製作（大げさ）に入る。

　メンタルな部分を改善できないまま期間が過ぎていく、ちゃっかりとギャラリーにはいっていたが自分は皆に混じって走れない・・・・・・運転技術に自信がなかったのだ。　　ＦＦ車両が全く分かっていなかった。　　走りたい！　　ここで私の飽き性が出る（爆）　　当時スポーツカー（スポーティーカー）といえば日産の１８０ＳＸというぐらい、淡路では多かった。　　友人も乗っていて、それに魅了・・・ＢＢ４を売却、１８０ＳＸを購入！！

後々雑誌の取材時にも言われるが、関西の峠事情では圧倒的にＦＦ車両、シビックが大半を占めていた時代に淡路では日産車、ＦＲ車両が多っかたのだ。　白の１８０ＳＸばかり１０台ほど並んで走るのはざらにあったのだ。　　　私はまた最初から、やり直しだ。　　当分、ノーマルのまま乗って、大げさだがこの車を理解しようと思った。　　

つづく・・・・・暇人？　　

昔話シリーズ・就職編・

　高校在生活後半は、アルバイトと教習所通いの連続でした。　ちょうど阪神淡路大震災の年です。　　　　

友人は大学や専門学校等、色んな選択をしておりましたが、私は迷わず就職希望！！　　とにかく勉強嫌い（爆）　　　就職してめいいっぱいカートをしたいと・・・・レースをしたいと思っておりました。　

　卒業して地元淡路島のホンダディーラーに整備で就職、当時は人数が少なかったのと実家がクルマ屋なので付き合いで入れてくれたのでしょう（爆）　　　今思えば、普通高校卒業で何の心得もない私がディーラーで働けたのは奇跡ですな（汗）　

　当時の同期入社が確か４人、皆さん年上です。　　　かなり遠慮しましたが、同期入社のアイルトンＭ氏に『年は違うけど、同期やねんから遠慮すんなよ。』　といっていただけたのでかなり気が楽になりました。　　と言うわけで2年間最年少！！　　　　

仕事ではさっぱりな私に、師匠の当時金髪Ｋ氏が熱心？に教えてくれました、今になっても感謝しております。　　私の整備の基本はディーラー時代に養われたものなんですよね。　　　

就職してしばらくは家の代車や、自分のバイクで通勤！　　そろそろ車を買うぞ！！　　最初はカートをする為に軽バンを買おうと決意・・・・・しかーし！たまたま見かけたこいつに心奪われる・・・・・・

ホンダ　ビート☆

母の知り合いの自動車屋さんが持っていたのを譲ってもらう。

これが私の最初の愛車である（爆）　　よく最初からシビックとか乗っていたんでしょ？って言われるが、実はビートである☆　

　結構楽しかった。　かといって別に何をしたわけでもなくただ乗っていただけでした。　　　しかしこの頃から実車に乗り出すと、不思議とカートへの意欲が減ってきた。　　　

実際、高校卒業してからはカートには乗っていない、今思えば興味がなくなったというよりいつも乗れるクルマがただ楽しかっただけなのかもしれない。　　

ご存知の方もいると思うが、私は実はかなりの飽き性だ（汗）　　３ヶ月位でやはり普通車車に興味がいってしまった、師匠のＫ氏は当時ＥＧ６シビックに乗っていた、アイルトンＭ氏はＢＢ４プレリュード。　　　

私はシビックが欲しくなった、その頃はＥＧ６が新車で売られていたのだ☆　　　早急にビートを売却、いざ注文！！・・・・・？！　　　ＥＫにモデルチェンジの時期であった為すでに在庫無し・・・・。　　　ＥＫは、その頃は見た目が異様で興味なし・・・何故か当時は新車しか考えがなかった。　　今思えば中古車で充分だったのに。　　じゃあインテグラＤＣ２丸目のＶＴＥＣだ！！・・・・・・？！　　こちらもモデルチェンジ時期でこれまた在庫無し・・・・・。　　　

ＤＣ２タイプＲがデビューの年だった、タイプＲも考えたが、当時は、納車半年待ち・エアコン無し・パワステ無し・パワーウィンドー無し・オーディオ付けれません・・・・

それも今思えばそんな訳ないやろ！！って突っ込みたくなるような雑誌の資料を、見事に間に受けてしまったワタクシ・・・・・。　　　はい、諦めました（爆）　　　

結局ＶＴＥＣ搭載車両って・・・・これ・・・

ＢＢ４プレリュード！！　　２２００ＣＣ　ＶＴＥＣ　　　２００ＰＳ

画像は前期ですが、後期の車両を購入（もちろんローンで）。　　2代目の愛車☆

この時期に規制緩和が入り、俗に言うチューニングという物が認められていく時代に突入していく。　　

簡単に言うとシャコタンＯＫになった時期ですな（笑）　　　　

そして私の現在の仕事やレース＆走行会に積極的になった要因になる時代に入っていきます・・・・・・

つづく・・・・・まだまだいくよ～（爆）　

昔話シリーズ・・・

実家の家業がクルマ屋さんだったせいか、小さい頃から車が好きでした。　かなり小さい頃に足こぎのクルマのおもちゃをペンキで塗ってた記憶があります（爆）　中学生ぐらいでＦ-１に興味を持ち、必ずＴＶ放送は見てましたね。　中島　悟氏が現役で走られてた頃です。その頃仲間うちでＦ-１のラジコンが流行り、本物のの真似事で土曜日には予選、日曜日には決勝と・・・ほぼ遊びほうけておりました（汗）　その頃にレーシングカートに出会い、淡路島にもカートコースがあるのを知ってしまいました。　すぐに欲しかったのですが当然買える訳もなく、高校に進学時に一瞬進学しないで（勉強が大嫌い）、就職しようと思いましたが周りの反応がいまいちで取り合えず高校受験（爆）　確かその時の約束が、地元の公立高校合格だと、自転車通学で済むのでカートを買ってあげるという約束でした☆　　勉強した！！・・・かな？　奇跡的の合格し、念願のカートをゲット！！　高校生活はカートのためにあったようなものでした。　とにかく購入してしまうと当然走りに行きたくなる・・・しかし、おこづかいでは走行料金だけで飛んでしまう・・・考え付いたのが、毎日お昼ごはん代をもらっていたのを食べずにケチって内緒で貯金（笑）　我ながらよくやった（体重も減った）。　３年生の頃には学校には内緒でアルバイト（汗）　おかげで毎月走行＆消耗品も交換できて、決して速くはなかったが楽しかった。　地元のカーとショップ主催のレースにも出場！遅かったが、抽選で現金３万ぐらいもらった記憶がある。　高校生には大金だ（爆）　ちなみにＡＥ８６のＭＩＤＯＲＩさんとは高校生からの付き合いだ。　

つづく・・・・長いって（笑）

ふと・・・

最近やたら時間の過ぎるのが早く感じます。　１日が短い・・・・思えば私が某カーディラーを退社してから実家の家業に就いてはや8年・・・。　サーキット通いして約１１年（汗）　色んな車に乗り、いろんな人に出会い助けられてきたのを今頃思い出してます（爆）　ブログも新しくなったので（最近たいしたネタもないので）、昔話にふけってみよう☆　　　明日から！！（笑）　

☆エントリー特典☆

5月3日のＴＲＹ・ＢＯＸ＆前川モータース走行会についてですが、早期エントリーしていただいた方に感謝の気持ちをこめて、エントリー車両の車重測定サービスを行っちゃいます☆　実は結構気になる愛車の車重・・・・軽量パーツ、内装はがし等の軽量化はしたけど実のところはいったい何キロ？　これを機に早期エントリーで無料で量りましょう！！　

※早期エントリー車重測定無料期間　3月14日（土）まで

通常測定料金￥7000　　早期エントリー者 ￥無料　　

特典対象外測定希望者　￥4000

※セントラルサーキットにて走行インターバル、もしくは準備中に随時測定。

※エントリー用紙＆代金共に申し込み店に提出が原則。（用紙提出だけでは正式エントリーにはなりませんので、ご了承下さい。）

牽引フックの延長加工完了です☆　出来ればお世話にならないようにお願いしますよ～（爆）　ペンキのノリがいまいち・・・・・

明日には乾くだろうか・・・

新ブログ・・・

当店の新ブログですが、携帯モバイル版が出来ました☆　http://www.mae-mo9.org/m/　　さほどネタも多くありませんが、商品カタログのようなブログにならないようにしていきたいと思います。　現在ホームページもリニューアル中です、以前よりかなりパワーアップいたしますのでお楽しみに！！

プチ・・・

補強パーツの仮合わせ中・・・実は当店のインテグラはボディはフルノーマル（笑）

と言うわけで・・・・

今まで歴代の当店のデモカーは、少なからずロールバーを装着してきましたが、今回のＤＣ２に関しては、ロールバーは組みたくないので、補強バー、リベット、スポット（少々）で仕上げていきたいと思います☆

材質は軽量のクロモリ鋼（ブルメタの部分）！次の走行までにはそこそこ仕上げておかないと・・・・

本業・・・

車検整備です☆　農家のおじさん号はなかなか泥まみれになってます（汗）　結構乗りっぱなしにしている方が多いので、車検の時には下回りががえらいことになっているのもしばしば・・・。　泥もそのままにしていると錆の原因になりますので、車検時にはスチーム洗浄をして汚れを落とします☆　そして・・・

ブラック塗装（軽く錆止め）。　一昔前までは当たり前のように塗っていましたが、最近ではお客さんの要望で塗らない事も増えました。　時代の流れかね～（謎）